ما همه منتظریم تا غول کرهای بازی باتریسازیاش را ارتقا دهد.
نوشتهٔ سباستین پیر
امروز کریسمس است، اما این قطعا همان هدیهٔ کریسمسی نیست که همه انتظارش را داشتند: سامسونگ هماکنون باتریهای سیلیکون‑کربن میسازد… اما نه برای شما.
خودروهای برقی، نه گوشیهای گلکسی
سلول باتری استوانهای 46‑Phi سامسونگ اسدیای. | تصویر توسط سامسونگ
طبق یک پست رسمی در وبلاگ، سامسونگ اسدیای با خودروساز کرهای KG Mobility همکاری کرده تا بستههای باتری نسل آینده برای خودروهای برقی را توسعه دهد و بر سلولهای استوانهای پیشرفته تمرکز کند.
این باتریها از سلولهای سری 46 سامسونگ اسدیای با کاتدهای NCA با ظرفیت بالا و آَنودهای سیلیکون‑کربن (Si‑C) استفاده میکنند. فناوری Si‑C تورم سلول را کاهش و طول عمر را افزون میکند، در حالی که طراحی بدون تب توان خروجی و شارژ سریع را بهبود میبخشد. مدیریت حرارتی پیشرفته و فرایندهای تولید بهبود یافته نیز این باتریها را ایمنتر و قابلاعتمادتر میسازند، بهطوری که مسافتهای رانندگی طولانیتر و عملکرد بهتری برای خودروهای برقی آینده فراهم شود.
اگرچه این خبر هیجانانگیز است، اما سامسونگ هنوز در نصب باتریهای سیلیکون‑کربن در خانوادهٔ آیندهٔ گوشیهای گلکسی S26، برای مثال، تردید دارد؛ این باتریها این روزها در میان مردم بسیار داغ هستند. ناامیدکننده.
چرا باتریهای Si‑C اینقدر جذاب هستند؟
باتریهای سیلیکون‑کربن (Si‑C) بهعنوان یک ارتقاء اساسی نسبت به باتریهای لیتیوم‑یونی استاندارد موجود در اکثر تلفنهای هوشمند امروز شناخته میشوند. در حالی که باتریهای سنتی از گرافیت برای ذخیرهٔ انرژی استفاده میکنند، این نسخههای جدید سیلیکون را نیز در ترکیب دارند؛ سیلیکون میتواند تا دهبرابر انرژی گرافیت را ذخیره کند. این امکان به سازندگان میدهد تا ظرفیتهای باتری بسیار بزرگتری (بهعنوان مثال ۸۰۰۰ میلیآمپر ساعت بهجای ۵۰۰۰ میلیآمپر ساعت) را در گوشیهای نازک و سبکوزن جایگذاری کنند.
مزیت اصلی برای کاربران، افزایش چشمگیر زمان کارکرد باتری بدون وزن «آجرمانند» گوشیهای پرظرفیت قدیمی است. علاوه بر ظرفیت بالا، باتریهای Si‑C همچنین از سرعتهای شارژ بسیار سریعتری پشتیبانی میکنند و در هوای سرد عملکرد بهمراتب بهتری دارند، در حالی که باتریهای سنتی بهسرعت خالی میشوند.
گلکسی S26 Ultra همچنان با ظرفیت ۵۰۰۰ mAh است
در فضای آنلاین، مردم امیدشان را نسبت به پذیرش سلولهای سیلیکون‑کربن توسط سامسونگ ابراز کردند، اما نشتیهای فعلی نشان میدهد که S26 Ultra همچنان با همان ظرفیت ۵۰۰۰ mAh که در شش سال گذشته استفاده میشده، ادامه خواهد داد.
انتظار میرود گلکسی S26 Ultra با بهکارگیری ماده OLED M14 برای صفحهنمایش، زمان کارکرد باتری بیشتری داشته باشد. اگرچه پنل M14 هیجانانگیز است، نشتیها نشان میدهند که این پنل نسبت به دستگاههایی مانند iQOO 15 که بهطور کامل از روشنایی، دامنه رنگ و کاهش نور با فرکانس بالا بهره میبرند، بهبود چشمگیری در جلوههای بصری نخواهد داد.
گزارشها نشان میدهند سامسونگ به بهرهوری انرژی نسبت به حداکثر عملکرد نمایش اولویت میدهد. برای حفظ طول عمر باتری با سلول ۵۰۰۰ mAh، S26 Ultra ممکن است عمق رنگ پنل را به ۸‑بیت محدود کند، روشنایی را به ۲۶۰۰ نت محدود سازد و از PWM با فرکانس پایین استفاده کند.
پس شاید سال ۲۰۲۷ سالی باشد که سامسونگ برای گوشیهای گلکسی باتریهای Si‑C را آزمایش کند. شاید…
دیدگاهتان را بنویسید