ماسک تأیید کرد که تراشه‌های AI5 و AI6 تسلا هم در سامسونگ و هم در TSMC ساخته می‌شوند و استراتژی دوپایه‌سازی را تقویت می‌کند

تحلیل خبری

توسط لوک جیمز

اظهارات جدید ماسک تأیید می‌کند که تولید AI5 و AI6 تسلا در دو کارخانه صورت می‌گیرد.

هنگامی که از طریق پیوندهای موجود در سایت ما خرید می‌کنید، ممکن است کمیسیون مشارکتی دریافت کنیم. این‌گونه کار می‌کند.

این مقاله با دسترسی آزاد به‌وسیلهٔ Tom’s Hardware Premium امکان‌پذیر شد؛ جایی که می‌توانید تحلیل‌های دقیق خبری، مقالات ویژه و دسترسی به Bench را بیابید. هم‌اکنون با هزینهٔ تنها ۷ دلار در ماه برای مدت محدود مشترک شوید.

سلب مسئولیت

ایلون ماسک تأیید کرده است که تراشه AI6 تسلا هم در مرکز تیلور سامسونگ و هم در کارخانةٔ آریزونا شرکت TSMC ساخته می‌شود. این به‌روزرسانی از سوی مدیرعامل پس از اظهارات قبلی او که سامسونگ را از نظر فنی برتر توصیف کرده بود—اظهاراتی که به‌نظر می‌رسید استراتژی تک‌کارخانه‌ای برای پیشرفته‌ترین سیلیکون تسلا باشد— می‌آید. این دیگر مورد نیست.

به‌ گفته ماسک، هر دو تراشه AI5 و AI6 توسط سامسونگ و TSMC ساخته می‌شوند، به‌طوری‌که هر کارخانه نسخهٔ فیزیکی کمی متفاوتی از یک طراحی واحد تولید می‌کند. او در توییت خود نوشت: «نرم‌افزار ما به‌طور یکسان بر روی هر دو تراشه کار می‌کند»، و افزود که این تفاوت‌ها ناشی از نحوهٔ ترجمهٔ طراحی‌ها به شکل فیزیکی توسط هر یک از تأمین‌کنندگان است.

سامسونگ «دارای تجهیزات کمی پیشرفته‌تر»

در اکتبر، ماسک به‌صراحت گفت: «از نظر فنی، کارخانهٔ سامسونگ (در تگزاس) تجهیزات کمی پیشرفته‌تری نسبت به کارخانهٔ TSMC (در آریزونا) دارد»، اشاره به سایت تیلور سامسونگ و Fab 21 در فونیکس TSMC. به‌نظر ماسک، ابزارهای سامسونگ کمی پیشرفته‌تر بوده‌اند که او را به این باور رهنمون کرد که AI5 به‌طور انحصاری در آنجا تولید می‌شود.

البته این تصویر کامل نبود. تسلا پیش از این هر دو شرکت سامسونگ و TSMC را برای تولید AI5 برنامه‌ریزی کرده بود و اکنون کلمات خود ماسک این موضوع را تأیید می‌کند. اگرچه سایت تیلور سامسونگ جدیدتر است، TSMC تجربهٔ فرآیند بالغ و قابلیت اطمینان در حجم بالا را ارائه می‌دهد. تسلا از هر دو استفاده می‌کند. «نسخه‌های کمی متفاوتی از تراشهٔ AI5 تسلا در TSMC و سامسونگ ساخته می‌شود، صرفاً به‌این دلیل که هر کدام طراحی‌ها را به شکل فیزیکی متفاوت ترجمه می‌کنند، اما هدف این است که نرم‌افزار AI ما به‌طور یکسان کار کند.» ماسک در تاریخ ۴ نوامبر در X نوشت.

او همچنین تأیید کرد که تراشهٔ AI6 تسلا مسیر مشابهی را دنبال خواهد کرد و افزود: «از همان کارخانه‌ها استفاده می‌شود، اما عملکرد حدوداً دو برابر بهتر خواهد شد». این اظهارات نگرانی‌های قبلی مبنی بر این‌که AI6 ممکن است به‌دلیل اهداف عملکردی پرتلاش‌اش نیاز به کارخانه‌ای متفاوت داشته باشد، از بین می‌برند. برنامهٔ ماسک اکنون این است که به کار با همان دو تأمین‌کننده ادامه دهد و سازگاری بین هر دو نسخه را حفظ کند، پیش از آنکه برای AI7 به کارخانه‌های دیگری روی آورد.

نسخه‌های کمی متفاوتی از تراشهٔ AI5 تسلا در TSMC و سامسونگ ساخته می‌شود، صرفاً به‌این دلیل که هر یک طراحی‌ها را به شکل فیزیکی متفاوت ترجمه می‌کنند، اما هدف این است که نرم‌افزار AI ما به‌طور یکسان کار کند. ما در سال ۲۰۲۶ نمونه‌ها و شاید تعداد کمی از واحدها را خواهیم داشت، اما …

ماسک جزئیات فنی چگونگی تفاوت نسخه‌های سامسونگ و TSMC را در سطح سخت‌افزار افشا نکرده است و به‌نظر نمی‌رسد شرکت به‌سختی نکات اختلافی را برجسته کند مگر اینکه برای عملکرد یا استقرار مهم شوند. از نظر طراحی، به‌نظر می‌رسد این تراشه‌ها به‌گونه‌ای تنظیم می‌شوند که ویژگی‌های خاص هر کارخانه را انتزاع کنند و محیط زمان اجرای یکسانی برای استنتاج فراهم سازند.

این در مقیاسی که تسلا هدف دارد، عجیب نیست. تأمین دومنبعی، در واقع، یک روش مرسوم در میان شرکت‌هایی است که به تضمین حجم تولید نیاز دارند. آنچه غیرمعمول به‌نظر می‌رسید، framing ماسک بود که سامسونگ را به‌عنوان برتر واضح مطرح می‌کرد و TSMC را به‌عنوان گزینهٔ پشتیبان می‌دید. با تأیید اینکه هر دو کارخانه سیلیکون تسلا را تولید می‌کنند و اینکه این وضعیت برای نسل‌های آینده نیز ادامه خواهد یافت، واضح است که این تصویر دیگر صحیح نیست.

آیا تقاضا سرعت را تعیین می‌کند؟

تصمیم تسلا برای تقسیم تولید بین سامسونگ و TSMC بیشتر نشان‌دهندهٔ مقیاس بلندپروازی‌هایش است تا برتری خاص یک تأمین‌کننده. انتظار می‌رود AI5 و AI6 برای قدرتمند کردن سیستم رانندگی خودکار (FSD)، پلتفرم روبات انسانی تسلا، و احتمالاً سایر سیستم‌های ناشناخته استفاده شوند.

این سطح از استقرار، نیازمند تضمین دسترسی مستمر است و هیچ کارخانهٔ تک‌ملی در ایالات متحده به‌تنهایی نمی‌تواند حجم کافی را بدون ریسک فراهم کند. در عمل، تسلا برای دستیابی به حجم‌های تولید مورد انتظار، به هر دو کارخانه به‌طور کامل نیاز دارد. با توجه به اینکه AI5 هنوز در مرحلهٔ چاپ نهایی (tapeout) نیست و AI6 پیشاپیش برنامه‌ریزی شده، حاشیهٔ تأخیر بسیار کم است.

این رویکرد دومنبعی به تسلا انعطاف بیشتری می‌دهد. اگر یک کارخانه با مشکلات نرخی یا ظرفیت یا چالش‌های خاص به‌سر بگیرد، کارخانهٔ دیگر می‌تواند فواصل خالی را پر کند. همچنین این استراتژی به شرکت امکان مذاکرهٔ بهتر برای تأمین ویفر و قیمت‌گذاری را می‌دهد، به‌ویژه چون هر دو کارخانه برای قراردادهای پرارزش AI به‌همی‌پرسند.

ماسک اشاره کرده است که AI7 هم‌اکنون در مراحل اولیه توسعه است. او آن را «ماجراجوبانه‌تر» توصیف کرد و دلالت کرد که ممکن است نیاز به ترکیب کارخانه‌ای متفاوت داشته باشد. این که آیا به‌معنی انتقال به گرهٔ پیشرفته‌تر، اتخاذ تکنیک‌های بسته‌بندی جدید یا تغییر شراکت‌های تولیدی است، هنوز مشخص نیست.

در حال حاضر، به‌نظر می‌رسد تسلا به سیستمی پایبند است که به‌سرعت تکرار می‌کند، برای مقیاس بزرگ می‌سازد و از تفاوت‌های تولیدی که بر عملکرد تأثیر ندارند، انتزاع می‌کند. اگر تراشه‌ها به‌طور یکسان رفتار کنند، تسلا اهمیتی به منبع تولید آن‌ها نمی‌دهد. در نهایت، شرکت از هر ظرفیتی که در دسترس باشد استفاده می‌کند تا اطمینان حاصل شود تراشه‌ها به‌صورت پیوسته از خط تولید خارج می‌شوند.

سرعت پرشتاب، جزئیات کم

علاوه بر تأیید جدید کارخانه‌ها، ماسک ارقام عملکردی تازه‌ای را نیز ارائه داد. او ادعا کرد که AI5 نسبت به AI4 چهل‌برابری عملکرد دارد. «نه ۴۰ ٪، بلکه ۴۰ برابر»، او در جلسه گزارش مالی سه‌ماههٔ Q3 تسلا در اکتبر گفت، بدون ارائه توضیح بیشتر. این عدد به‌هیچ معیاری خاصی اختصاص نیافته است؛ می‌تواند به‌معنای توان پردازش، کم هزینه بودن زمان تاخیر، بهره‌وری انرژی، سرعت اجرای مدل یا ترکیبی از این عوامل باشد.

سیلیکون فعلی تسلا، که اغلب به‌نام AI4 یا سخت‌افزار 4 (HW4) شناخته می‌شود، پیشرفت‌های قابل‌توجهی برای مجموعه نرم‌افزاری FSD به‌همراه بهبود پردازش سیگنال تصویر و پهنای باند بالاتر دوربین‌ها به‌دست آورده است. دست‌یابی به افزایش چهل‌برابری نسبت به این پلتفرم (AI5) و حتی چهل‌برابری دیگر برای AI6، مستلزم بازطراحی اساسی معماری یا جهشی بزرگ در نحوه تعامل تراشه با بارهای کاری AI تسلا است. اما بدون ارائه مشخصات فنی، تأیید این ارقام امکان‌پذیر نیست.

ماساک می‌گوید که AI5 هنوز در حال توسعه است و تا به‌حال چاپ نهایی نشده؛ برنامه‌ریزی شده است که این تراشه در سال ۲۰۲۶ به‌دسترس قرار گیرد. AI6 که او آن را «پیروی سریع» توصیف می‌کند، قرار است حدود یک سال پس از آن راه‌اندازی شود. هدف این است که با حفظ همان کارخانه‌ها، عملکرد AI5 دو برابر شود.